2022: Perjalanan Baru (?)

Assalamualaikum Warahmatullah Wabarakatuh

Apa kabar semua nya? Semoga semua nya baik-baik saja dan masih dalam keadaan sehat wal afiat walau dunia saat ini sedang dalam masa yang tidak baik apalagi setelah ada kejadian perang antar negara yang berlangsung di Eropa Timur. 2022 ini merupakan tahun yang bisa dibilang menurut saya memiliki awal yang cukup baik, yaitu penurunan kasus positif Covid-19 (sebelum ditemukannya varian baru) dan juga hidup saya yang bisa dibilang berubah drastis semenjak saya lulus SMA/MAN di kota saya.

Kegunaan Spion sebetulnya sebagai tempat melihat ke belakang apa cuma sebagai hiasan?

Hallo. Apa kabar. Baik, semoga sehat selalu. Assalamualaikum wr.wb. Kali ini saya akan bahas mengenai spion, nah dah taukan spion kayak apa (maaf ngga ada gambar). Fungsinya buat liat belakang daripada liat belakang secara langsung kan berbahaya. Apalagi sampe meleng (menatap sesuatu lebih dari 3 detik) sehingga membuat konsentrasi buyar (nahh berbahaya kuwi cak 😀 ). Nah, kenyataannya dijalanan, penulis sering liat spion yang hanya diarahkan ke pengemudi. Jadi, fungsinya apa dong? Pabrikan dah jelas jelas kasih spion (walaupun nanti spionnya ada fitur auto rotation sama auto sengklek 😀 :p ) buat liat ke belakang, kok buat diri sendiri. Ngga sekalian pasang cermin kecil dari pengraut pensil? Apalagi tak sedikit yang memodif spion menjadi lebih kecil sehingga pandangan dikaca semakin terbatas. (Pernah penulis telungkupkan spion *jangan ditiru. Dan hasilnya, dikemacetan ngga bisa liat kendaraan yang sedang melintas). Yap itu saja opini saya, kalau ada opini lain mungkin bisa ditambahkan

Sekian dan Terima Gaji

Maksimalkan browser Opera Mini Nokia

Sebagai orang yang baik hati (halah 😆 ) ane mau bagikan tips cara memaksimalkan Opera Mini di hp Nokia Java Symbian (yang bener yang mana? 🙂 ). Readers: Lho, katanya ujian? Kok masih posting ❓ soalnya besok hari terakhir dan Oppo ane bisa diambil lagi (ngga nanya) lha, malah ngelantur. Oke, langsung saja. Tapi no pict jadi jangan dibilang hoax 😉
1.Ganti tema. Kebetulan temanya ngejreng (entah bahasa mana ini) alias warna warni. Soale iso bangkitke semangat inyong buat browsing.
2. Pengaturan. Ubah tipe jaringan dari Socket/HTTP ke HTTP (istilahe inyong, bawahe ngempos tapi atase njambak koyok Ninin Skips 🙂 soale diawal memang lambat loadingnya tapi sekali terhubung, jebule langsung beberapa kb dilahap dan hap. Dah jadi.
3. Masih dipengaturan. Yap, jangan contreng semua (kecuali waktu yee…) pada bagian yang ada kotaknya. Kalau masih bingung buka pengaturannya, gini carane. Pertama sampeyan kudu buka Internet atau Opera Mini. Kedua, sampeyan pencet kiri tombol. Ketiga, pilih pengaturan. Dan, tadaa…. Anda dah masuk ke pengaturan. Oh iya, selain Pengaturan ada juga menu Riwayat dan Bantuan. Tentunya semua itu juga didukung dengan jaringan yang bagus. Percuma menerapkan pengaturan diatas, tetapi jaringannya jelek. Tapi, menurut inyong pengaturanne iso ae kok, lantjar joyo. 😉

Dah, hanya itu saja yang saya tau. Maaf sekali lagi (bahasanya ) soale ra enek gambare jebule nanggo wordpress e nokia.

Terima Gaji

Blog vakum sebentar, menghadapi UN SMP Tahun Ajaran 2015/2016

Hallo. Apa kabar. Maaf ngga ngeblog lagi. Soalnya, ada halangan dan keterbatasan (bahasanya 😆 ) selain malas
Yang pertama, karena saya akan menghadapi Ujian Nasional Tahun Ajaran 2015/2016 tingkat SMP/MTS/Sederajat jadi fokus belajar
Yang kedua, karena keterbatasan media yang digunakan. Kebetulan, sekarang saya ngeblog dan komen pakai Nokia 200 jadul. Lho, mana yang android? (sebenarnya sih ngga ditanya 😆 ). Soalnya, hp android saya si Oppo Joy R1001 saya kena razia hp disekolah *buka aib jadi belum bisa ngeblog. Mana dikembalikannya setelah UN lagi, hadeh 😥
Yang ketiga, karena saya mencari kesibukan (hayahh…. Bahasanya 😆 ). Soalnya, kalau cuma main hp dirumah bosan bin sumpek juga. Tau tau ketiduran malah. Jadi, saya sering jalan jalan jadinya blog jarang keurus. Yap, itu saja uneg uneg (Perasaan kemaren sudah dibahas alasan jarang ngeblog )

Terima Gaji

Kelebihan dan kelemahan Matik (Part 2)

Assalamualaikum. Apa kabar. Baik. Oke, lanjut. Kali ini saya akan membahas kelebihan dan kekurangan matik. Langsung saja

<img src=http://assets.otomotifnet.com/media/embed/20120808-matik-1.jpg

Ini dia kelebihan dan kekurangan matik
1.Praktis. Yap, ini dia yang dibutuhkan oleh orang jaman sekarang yang sangat malas (pake) banget. Soalnya, kalau naik matik tinggal gas, rem. Asal jangan gas terus, ntar jatoh.
2.Lebih cepat akselerasi. Karena menggunakan penggerak tipe v-belt, maka sangat mudah akselerasi.

Kekurangannya
1.Perawatan. Ini dia kekurangannya. Sudah disinggung dari part 1, bagian ini selalu menjadi kelemahan/kekurangan. Awalnya matik memanjakan sang pemilik motor matik, namun 1 tahun kemudian karena saking dimanjanya, maka perawatan pun tidak diperhatikan
2.CVT. Ini mimpi buruk bagi pemilik motor matik. Karena banyak perawatan juga disini. Contoh, roller, V-belt, dan masih banyak lainnya.
Oke, inilah pendapat saya mengenai kelebihan dan kekurangan matik.
Assalamualaikum. Good bye.

Kelebihan dan Kekurangan Motor Bebek (Bagian 1)

Assalamualaikum. Apa kabar. Lama nggak ngurus ini blog gara gara ngurus blog baru, ramadhanirizki112.blogspot.com lanjut. Saya akan membahas kelebihan dan kekurangan motor bebek, tetapi berseri karena kalau semuanya diketik bakalan capek (pake) banget. Langsung saja.
Ini dia kelebihan dan kekurangan motor bebek:
1.Mudah digunakan. Motor bebek menurut saya mudah digunakan, meskipun masih kalah dari motor matik yang lebih praktis (ya iyalah 😆 ) karena tinggal ngoper gigi, gas.
2.Sebagai sarana belajar naik motor. Saya belajar motor pertama kali menggunakan bebek. Dan cukup mudah dalam menjalankannya. Karena kita tau batasan gas dan gear position yang digunakan.
3.Bisa digas melebihi batas. Maksudnya, bisa digeber melebihi batas limiter (biasanya mesin akan meraung dan akan bergetar juga). Ini yang saya suka, sebagai speedfreakers (meski belum pernah naik Ninja #ngenes).
4.Kompresi rendah. Tidak bisa dipungkiri deh yang satu ini. Biasanya ditipe yang pakai berpendingin udara cukup minum premium ataupun Pertamax. Tapi ada lho bebek yang harus minum Pertamax Plus (colek MX-KING dan TORMAX)

Kekurangannya.
Kalau tadi ada kelebihan, sekarang kita bahas kekurangannya
1.Lebih banyak perawatannya dan part-partnya. Meski tak sebanyak motor sport yang nggadibulah partnya, tetap harus dijaga juga karena tidak seperti matik. Tetapi namanya juga punya motor, pasti harus ngerawatnya. Iya tho?
2.Banyak bagian tersembunyi. Ini dia, ada hubungannya dengan nomor 1 tadi. Karena banyaknya part tadi, maka secara langsung akan lebih banyak celah tersembunyi yang (kadang) susah dibersihkan. Contohnya cover pelindung knalpot, standar tengah, bagian tengah Swing Arm, dan masih banyak lagi.

Itulah sedikit pendapat dari saya. Assalamualaikum. Good bye

Yamaha Champ, Alfa dengan kemasan Ayam Jago

Selamat siang. Oke, kali ini masih dengan blog saya. Saya akan membahas sesosok ayam jago dari Thailand, yaitu Yamaha Champ.

Yamaha Champ 105
Yamaha Champ 105 tidak ada di Indonesia, tetapi di Thailand, tetapi mungkin ada yang punya di Indonesia. Champ ini sejatinya ditunjukkan untuk melawan Ayam Jago dari Suzuki, siapa lagi kalau bukan Sprinter. Dengan keunggulan cakram didepan, shock depan ala “Ayam Jago” serta headlamp yang sporty (pada jamannya lho). Berikut ini spesifikasi Yamaha Champ:
Yamaha Champ, dengan dibekali mesin berteknologi 2 langkah, berkubikasi 102.1cc, berpendingin udara, bore x stroke = 50mm x 52mm, berkompresi 7.2:1, mengadopsi 4 percepatan, kopling otomatis tipe basah, pengapian diotaki CDI dengan daya kelistrikan 12v yang mengandalkan aki basah sebagai sumbernya, manual stater, peredam kejut depan model teleskopik, sedangkan belakang double shockbreker, berpenghenti laju disk brake single piston pada bagian depan dan drum brake pada bagian belakang, velg model spoke wheel dengandililit karet bundar berukuran 17″/250 depan dan 17″/275 belakang, kapasitas tangki bahan bakar 4lt serta kapasitas oli samping 1.2lt.

Sekian dulu. Terima Gaji

Yamaha Mate Alfa, ketika Sigma E mempunyai radiator

Selamat siang. Semoga baik baik saja di awal tahun baru ini. Oh, iya. Setelah baca blog Mas Dwi Nugroho saya jadi ingat satu motor bebek dari Yamaha Siam, yaitu Mate Alfa

Yap, jangan salah sangka. Meski bodinya dengan Sigma E bagekan pinang dibelah jarum kampak. Namun, mesinnya beda lho. Mesinnya 105 cc tetapi telah WATER COOLED!!!! sekali lagi WATER COOLED, 😯 meskipun mesin masih selonjoran.Dan yang membedakannya dengan Sigma E adalah knalpotnya yang sporty dan lolos EURO 2.
Berikut ini spesifikasinya:
Spesifikasi Yamaha Mate Alfa

MODEL: MATE ALFA
ENGINE TYPE: 2 STROKE POWER SCOOP CRANKCASE REED VALVE WATER-COOLED 102.1 CC.
BORE AND STROKE: 50 X 52 MM.
COMPRESSION RATIO: 7.0:1
CARBURATOR: MIKUNI VM16 S.C.TRANSMISSION: 4 SPEED
IGNITION: CDI OUTSIDE PULSER COIL
CLUTCH SYSTEM: AUTO RELEASE CLUTCH
START SYSTEM: ELECTRIC START AND KICK START
FUEL CAPACITY: 4.8 L.
AUTOLUBE CAPACITY: 1.0 L.DIMENSIONS: 635 X 1,860 X 1,015 MM.WHEELBASE1,190 MM.
FLOOR HEIGHT: 135 MM.
SEAT HEIGHT: 740 MM.
DRY WEIGHT: 82 KG.
FRONT SUSPENSION: SEMI-TELECOSPIC
REAR SUSPENSION: DUAL REAR CHOCK
FRONT BRAKE: DISC BRAKE
REAR BRAKE: DRUM BRAKE
FRONT TIRE: 2.25-17-4PR
REAR TIRE: 2.50-17-4PR

Motor ini pun didiscontiune pada tahun 80/90 an (nggak tau, lupa 😆 ).

Karena peraturan Emisi yang ketat di Thailand pada tahun 90 an, yakni EURO 2 memaksa motor ini didiscontiune.
Sekian dulu dan Terima Gaji.

Jagalah motor anda baik baik

Assalamualaikum wr.wb. Selamat sore! Langsung saja ini dia ceritanya. Ingat, cerita ini hanyalah fiksi 😆 . Ada seorang anak, sebut saja “Ivan” ingin minta sepeda motor dari pabrikan Yumaho dengan type “Jepe 115” karena terpengaruh dari kedua temannya Kohar dan Bagus.

Ilustrasi

Namun, orang tuanya tidak bisa menuruti keinginan anaknya tersebut, dikarenakan tidak cukup uang untuk membeli secara langsung (cash), tetapi sang anak terus memaksa. Mulai dari nggak mau sekolah, kabur dari rumah, maupun yang lain. Akhirnya, hati orang tua yang keras pun luluh, dibelikan oleh orang tuanya motor tersebut dengan cara kredit hal yang sama juga dilakukan oleh Bagus dan Kohar. Singkat cerita, Ivan ke sekolah sambil pamer motor barunya. Kemudian, dia pun terpengaruh oleh teman sekolahnya. Dia terpengaruh modifikasi oleh temannya yang menganjurkan agar motornya tersebut di modif Thai Look. Akhirnya dia pun memodif motornya menjadi Thai Look. Mulai dari tebeng yang dilepas, pemakaian ban cacing, knalpot yang suaranya bisa bangunin orang kalau tidur, dan banyak lagi. Bersama kedua temannya, yang juga memodif motornya menjadi Thai Look dan motor mereka typenya sama.Singkat cerita, akhirnya mereka bertiga ikut balap liar. Mereka pun bertanding melawan joki balap, sebut saja “Pratama”, sering juara di arena bali (balap liar) dengan motornya “F1ZR” dengan sedikit korek. Akhirnya, mereka bertiga pun menantang si “Pratama”, dengan penampilan yang berbeda. Ivan cuma memakai helm half face, Bagus yang cuma memakai topi (greget amat 😆 ) dan Kohar yang memakai helm full face dan jaket. Balapan pun dimulai, mereka bertiga menyusun strategi karena jalan yang digunakan untuk balap liar gelap. “Gus, nanti kamu yang didepan, sambil nerangin jalan, Har, nanti kamu balap tuh si “Pratama” ” ucap si Ivan. Bagus dan Kohar pun menganggukkan kepala.Mereka pun melaju dengan kencang. Sementara, joki balap tadi tertinggal dibelakang. Malang nasib, tiba-tiba ada lubang. Bagus pun akhirnya terjatuh karena tak melihat lubang, karena dia meleng. Sementara, Ivan dan Kohar juga terjatuh, karena mereka berdua mengikuti arah Bagus. Akhirnya, balap liar itu dimenangkan oleh joki balap tadi. Motor Ivan, Bagus, dan Kohar ringsek, banyak part yang hancur.

Ilustrasi

Akhirnya, mereka masuk rumah sakit. Sementara, motor mereka bertiga disita karena tidak bisa membayar cicilan. Selesai.
Sekian dan Terima Gaji. Assalamualaikum

MX King 150, menurut saya

Assalamualaikum wr.wb. Selamat sore dan selamat beristirahat! Hmm…. MX King 150? Maksudnya, bebek super dari Yamaha berkubikasi 150 mesin V-Ixion? Yap, betul sekali. Tapi saya akan mengulasnya menurut saya pribadi

Harga: Untuk harga, saya rasa bebek super (sulit dibilang ayago 😆 ) motor inilah yang harganya paling murah, meski gak murah-murah amat. Harganya 18 juta (kalau nggak salah OTR Jakarta) untuk Jupiter MX dan 18,5 juta untuk MX King (OTR Jakarta kalau nggak salah)
Mesin: Untuk mesih, menggunakan basis mesin yang sama, tapi PWTR menang MX King, 🙄 tanya kenapa??? Ya iya, lha wong pakai bodyne bebek 😆 selain itu ada faktor lain. Transmisi 5 speed, radiator, kompresinya mbuh 😆 kopling manual, pokoknya plek sama mesin V-Ixion, injeksi
Fitur: dengan harga yang tadi udah disebutkan diatas, fiturnya lumayan lengkap, meski nggak ada bagasi (Ini melenceng dari pakem utamanya sebagai bebek) sebut saja radiator, Injeksi, Footpeg (mbuhlah ra tau jenenge 😆 ) yang bisa ditekuk layaknya footpeg R15 atau R25 (mbuh maneng 😆 )
Kecepatan: untuk kecepatan, sepertinya 140 km/h dapat sih, dengan catatan minumnya Pertamax, kalau Premium nggak jamin saya. Pernah teman saya ngetest di samping Bandara Tjilik Riwut, dapat gigi 5 110 km/h, minumnya pertamax bergoncengan berdua.
Yap, sampai disini dulu. Sekian dan Terima Gaji.
Assalamualaikum